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商品訊息功能
- 品號：4285295
- 1080p的影像輸出
- 4K的Ultra HD影像通過
- 「反射優化」 校正功能
商品訊息描述
Pioneer VSX-1131-B 7.2聲道AV環繞擴大機
+
Klipsch
R-28F 主喇叭
R-15M 環繞喇叭
R-25C 中置喇叭
R-10SW 重低音
KlipschR-28F
KlipschR-15M
商品規格
R-15M | |
頻率響應 | 62Hz - 24kHz |
靈敏度 | 94dB |
功率（連續/峰值） | 85W/340W |
標稱阻抗 | 8 Ohms Compatible |
低頻延伸 | 54Hz |
分頻頻率 | 1800Hz |
高頻驅動器 | 1" (2.54cm) Aluminum diaphragm compression driver mated to 90° x 90° square Tractrix® Horn |
低頻驅動器 | 5.25" (13.3cm), copper spun magnetically shielded IMG woofer |
尺寸(深X寬X高) | 8.11" (20.6 cm)X7" (17.8 cm)X12.5" (31.8 cm) |
重量 | 10.3lbs (4.67 kg) |
KlipschR-25C
商品規格: R-25C
頻率響應82Hz - 24kHz
靈敏度98dB
功率（連續/峰值）100W/400W
標稱阻抗8 Ohms Compatible
低頻延伸74Hz
精選優惠 分頻頻率1800Hz
高頻驅動器1" (2.54cm) 鋁振膜壓縮驅動器
mated to 90° x 90° square Tractrix® Horn
低頻驅動器Dual 5.25" (13.3cm), copper spun magnetically shielded IMG低音喇叭
輸入單接線柱
尺寸7.25" (18.42 cm)X18.75" (47.6 cm)X7.25" (184.2 cm)
重量14.8 lbs (6.73 kg)
Klipsch R-10SW
商品規格
頻率: 32Hz-120Hz +/-3dBCP值超高
靈敏度: 112dB
放大器: 全數位
承受功率(CONT/PEAK): 150W / 300W
單體大小: 10" (25.4cm) high excursion, IMG, 向前推的低音單元
外殼材料: MDF密集板
機箱類型: 低音反射
輸入: RCA端子輸入
高度: 14" / 35.56 cm (14.5" 包含腳的高度)
寬度: 12.5" / 31.75 cm
重量: 25.5 lbs (11.6 kg)
外觀: 黑色拉絲聚合物貼皮
Pioneer VSX-1131-B 7.2聲道AV環繞擴大機
商品訊息特點
請參考官網
| 保固期 | 1年保固期 |
|---|
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
蝶戀花旅行社2月13日在國道5號發生嚴重車禍，共造成33人死亡，外界認為事故主因之一是司機疲勞駕駛，國內旅遊業者雄獅旅遊在事故的隔天決議將採「雙駕駛」的模式，實際上雙駕駛制度在國外並不罕見，另外日本、歐盟、美國及等國都強制規定司機工時，及必須給予足夠休息時間。
許多歐洲國家如捷克，長途巴士由於安全考量都採取「雙駕駛」制，兩位司機輪流開車，有足夠時間休息。另外西班牙也是採雙駕駛制，記者本人的旅遊經驗，其他歐洲國家如法國是採取接班制度，在指定地點讓另一位司機接班，避免同一位司機開車時間過長。
歐盟規定，職業駕駛每週最多工作45小時，每天至少休息11小時。日本旅遊業也規定，遊覽車駕駛每天工作時間必須在13小時以內，加班不得超過16小時，每週最多加班2天，且每天必須休息連續8小時以上。但根據台灣勞動部去年的統計，司機超時工作是旅遊業的常態。
專欄作家高慧然在臉書批評，台灣這方面的法規「比埃及還落後」，靖娟基金會執行長林月琴則說，美國交通基金會統計，一天睡眠低於四小時的疲勞駕駛，肇事風險比每天睡滿七小時足足多出四倍以上。
國內學者認為，司機願意疲勞駕駛，主因在於雇主用低底薪，高獎金的政策，讓司機不得不長時間開車載客，造成過勞。學者認為應該修法向歐洲國家看齊，制定工時專法，讓各產業團體、工會與主管機關協商細節以保障勞方，而台灣目前只有勞基法，對勞工保障不足。
雄獅旅遊推雙駕駛制度，雖然立意良善，並保證多出的成本由業主自行吸收，然而是否會變相反應在增高旅行費用，仍有待觀察。另外，政府應搭配修法，避免雙駕駛制司機遭資方剝削。
工商時報【陳昱光╱台北報導】
機器人、AI人工智慧成為未來產業趨勢，且一例一休政策上路，增加工廠勞動成本，帶動自動化需求提升，相關族群漲勢陸續啟動，欣技（6160）、緯創（3231）、晶焱（6411）等受到市場關注，本周來股價漲逾5％，躍升盤面焦點。
台股即將封關，昨（29）日買盤再度縮手，日盛證券協理鐘國忠指出，外資小幅調節16.6億元，尚未放量加碼，由中小型題材股表態領漲，預期元旦連假結束後，買氣將聚焦在電子族群。設備股因第4季有入帳效應，12月營收多會優於11月，吸引資金提前進駐。
其中以具機器人概念股色彩的欣技最受青睞，雖昨日出現獲利了結賣壓，股價回跌1.09％，但本周以來累積漲幅仍達16.49％。而緯創除投入醫療、軟體應用發展外，並搭上研發機器人題材，三大法人近4個交易日買超逾1.4萬張。
另一例一休議題發酵，製造業為因應人力成本增加，加速導入機器人應用，和大即宣布採購千台機器人，未來將持續拉高自動化比重，促使短期資金開始湧入具相關題材的概念股，像是生產協作機器人的廣明，昨成交量衝高至2,479張，較前一交易日大增7倍；設備廠均豪也有3,412張的近半月大量，帶動股價分別上漲4.06％、3.69％。
台中銀證副總連乾文表示，機器人應用、無人工廠及工業4.0等，都是產業重點發展方向，預估今年工業機器人規模成長8％、服務機器人則達20％，未來成長空間仍大。但因工業機器人在操作精細度與視覺辨別上，都還面臨一定程度的技術限制，未能完全符合目前企業需求，導致成長幅度較小，且面臨日韓等國家競爭，還有匯率因素干擾，對於產品出口相對不利。
從資金面來看，連乾文認為，台股短期量能偏低，處於「淺水無大魚、無量出飆股」的格局，因此買盤轉向前景展望明確、籌碼穩定的中小型題材股，助漲機器人概念股短線能夠走強的原因之一。
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